Eine Zukunft mit halbem Brennstoffbedarf und bis zu 100% weniger Emissionen.
Ecoturbine ist eine patentierte, neu entwickelte Plattformtechnologie auf Turbinenbasis mit einem Systemwirkungsgrad von bis zu 60% auch im niedrigen und mittleren Leistungsbereich. Sie ist multifuelfähig — von Diesel, Erdgas, LPG und LNG bis hin zu Wasserstoff und Ammoniak — und macht den Übergang von fossilen zu klimaneutralen Energieträgern einfach und wirtschaftlich.
Dieselmotoren und herkömmliche Gasturbinen erreichen meist nur Wirkungsgrade unter 40% — ein Großteil des Brennstoffs verpufft ungenutzt als Wärme.
Wasserstoff und Ammoniak lassen sich mit bisheriger Technik nicht effizient zur Stromerzeugung nutzen — der Transport von Wasserstoff kostet dabei rund 50% der Energie.
Allein 2024 gingen in Deutschland rund 9,4 Mrd. kWh grüner Strom durch Abregelung verloren — weil keine wirtschaftliche Langzeitspeicherung und Rückverstromung existiert.
Zentrale Stromnetze stoßen an Kapazitätsgrenzen, sind wenig resilient und bremsen die Energiewende dort, wo dezentrale Lösungen gefragt wären.
Batterien sind keine Langzeitenergiespeicher und haben nicht die Ausdauer um schwere Maschinen wie Schiffe, Züge oder Land- und Baumschinen mit Energie zu versorgen.
Durch reduzierte Verdichterluft, konstante Dampfeinspritzung und Wärmerückgewinnung über Wärmetauscher erreicht die Ecoturbine einen Systemwirkungsgrad von bis zu 60% — deutlich mehr als klassische Gasturbinen und Dieselmotoren (< 40%).
Ob Diesel, LPG, LNG, Wasserstoff, Ammoniak oder synthetische E-Fuels — Ecoturbine läuft mit konventionellen und klimaneutralen Brennstoffen gleichermaßen. Das macht den Umstieg auf erneuerbare Energieträger einfach und wirtschaftlich.
Als Stromgenerator senkt Ecoturbine den Brennstoffverbrauch um bis zu 45%. Auch für Notstromsysteme, kritische Infrastruktur und militärische Anwendungen geeignet, bei denen Ausfallsicherheit entscheidend ist.
In KWK-Anlagen, etwa zur Wärmeversorgung mit Wärmepumpen, erreicht Ecoturbine bis zu 65% Kostenreduktion gegenüber klassischen Systemen — bei deutlich höherer Gesamteffizienz.
Für Lokomotiven, Schiffe, Baumaschinen und schweres Gewerbe reduziert Ecoturbine den Kraftstoffverbrauch um nahezu die Hälfte.
Mit Ammoniak als Speichermedium kann klimaneutraler Strom über Monate gespeichert — etwa vom Sommer in den Winter — und bei Bedarf wieder ins Netz eingespeist werden. Ein bislang am Markt einzigartiges Konzept zur Netzstabilisierung.
Physiker und Informatiker. Promotion in Experimentalphysik, Staatsexamen Informatik. Hält mehrere Patente und ist seit 2015 Unternehmer — Erfinder des Ecoturbine-Verfahrens.
Diplom-Betriebswirt und Informatiker mit 25 Jahren Erfahrung in Betriebswirtschaft und IT. Mitgründer mehrerer Patentanmeldungen, seit 2001 selbstständiger Unternehmer.
M.Sc. Physik & M.Sc. Betriebswirtschaft. Fünf Jahre Erfahrung in öffentlicher Forschungsförderung und Turbinenprüfung — verantwortet Projekt- und Fördermittelmanagement.
Numerische Simulation, externe Validierung.
Funktionierender Demonstrator gebaut und getestet.
Geschlossener Wasserkreislauf, Demonstrationssysteme für den Zielmarkt.
Entwicklung eines MVP, Lizenzierung.